SSR03 Отталкивающий двигатель Обучающее оборудование Электрическое оборудование 1. Знакомство с оборудованием
1.1 Обзор
Репульсный двигатель представляет собой однофазный коллекторный двигатель переменного тока, подходящий для случаев, когда однофазный источник питания требует регулирования скорости и изменения рулевого управления. Этот тип двигателя спроектирован так, чтобы обеспечить высокий крутящий момент или вращающую силу при запуске, а также иметь возможность легко изменять направление вращения. Он использует серию контактных щеток, которые могут иметь разные углы и уровни контакта для изменения крутящего момента и параметров вращения.
1.2 Особенности
Репульсорный двигатель представляет собой однофазный коллекторный двигатель переменного тока. Его характеристики в основном отражаются в следующих аспектах:
1. Режим питания: Обмотка статора репульсорного двигателя питается от однофазного источника питания, а ротор представляет собой обмотку якоря с коллектором, закороченным щеткой.
2. Управление рулевым управлением и скоростью: регулируя положение щетки, можно изменить рулевое управление и скорость вращения ротора. При отклонении щеток против часовой стрелки от геометрической осевой линии ротор вращается по часовой стрелке; когда щетки отклоняются по часовой стрелке от геометрической осевой линии, ротор вращается против часовой стрелки.
3. Пусковой момент: Репульсный двигатель имеет большую пусковую силу, а его пусковой момент в 3-5 раз превышает крутящий момент полной нагрузки.
4. Механические характеристики. Рабочие характеристики репульсного двигателя аналогичны характеристикам двигателя серии постоянного тока и позволяют обеспечить пуск механических нагрузок при тяжелых нагрузках.
5. Область применения: подходит для случаев, когда приводу необходимо регулировать скорость и изменять направление, особенно подходит для однофазных источников питания. 6. Защита от перегрузки. Некоторые двигатели оснащены устройствами защиты от перегрузки, защищающими двигатель от возгорания из-за чрезмерного тока во время перегрузки.
7. Сложность конструкции. Конструкция репульсорного двигателя относительно сложна, его статор и ротор имеют катушки.
2. Технические параметры
Входная мощность: 220 В, 50 Гц, 0,5 кВт.
Вес: 17 кг
Условия работы: -10℃～+40℃.
Размер: 400*300*410
3. Список компонентов и подробное описание.
3.1 Основная часть
Без имени
1 водонепроницаемая коробка
2 Отталкивающий двигатель
3 британская вилка
4 вольтметр переменного тока
5 Автоматический выключатель с защитой от утечки 2П 16А
6 Амперметр переменного тока 3.2 Список конфигурации оборудования
№ Название Кол-во
Компонент 1 Водонепроницаемая коробка 1
Компонент 2 Репульсорный двигатель 1
Компонент 3 Британская вилка 1
Компонент 4 Вольтметр переменного тока 1
Компонент 5 Автоматический выключатель с защитой от утечки 2П 16А 1
Компонент 6 Амперметр переменного тока 1
4. Список экспериментов
Эксперимент 1. Понимание принципа работы двигателя отталкивания.
Эксперимент 2. Эксперимент по коммутации двигателя отталкивания.
